以下是:(万鑫变压器有限公司)35KV油浸式配电变压器现货充足源头厂家的产品参数
产品参数 产品价格 3.5万/台 发货期限 10天 供货总量 不限 运费说明 按距离 最小起订 1 干式变压器 油浸式变压器 电压比 10kv/0.4kv 防潮方式 开放式 频率特性 高频 外形结构 立式 电源相数 三相 冷却方式 风冷 绕组形式 双绕组 额定功率 1250kWW 效率(η) 98% (万鑫变压器有限公司)35KV油浸式配电变压器现货充足源头厂家,吉林省通化市万鑫变压器有限公司为您提供(万鑫变压器有限公司)35KV油浸式配电变压器现货充足源头厂家,联系人:王经理,电话:15250944633、15250944633,QQ:,请联系吉林省通化市万鑫变压器有限公司,发货地:经济技术开发区徐海路118号发货到通化。 吉林省,通化市 2022年,通化市实现地区生产总值590.9亿元,比上年增长2.9%。
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变压器的优化设计是目前国内变压器制造行业所面临的重点问题。变压器的优化设计可以从两个方面进行;①控制降低变压器制造的初始制造成本;②对变压器的绕组、空载损耗、负载损耗等各项性能进行优化设计。变压器的优化设计首先要考虑电磁优化设计,指在满足原有约束条件的基础上, 寻找 设计变量使得制造变压器所需的经济指标最小。电磁优化设计的两个关键因素是磁通密度和电流密度,这两个因素直接影响到变压器的电磁力大小和材料消耗的多少;在理论情况下,变压器的负载损耗只是评判产品损耗程度和判断产品质量的一个参考值,而不是实际工作中的真实损耗值。
一台变压器的空载损耗和短路损耗成反向变动关系,其它情况不变的情况下,当空载损耗数值越大,那么负载损耗就会越小;当一台变压器负载路损耗值较大时,可引发电流通过绕组时出现局部过热现象使得绕组绝缘出现问题。所以电力变压器的空载损耗和短路损耗数值应合理设计,而不能为了追求过低的空载损耗值而忽略负载损耗值的存在。
当磁通密度较大时,则需要的匝数较少,也就是需要的铜消耗量较少,这也从根本上控制减少了变压器制造的初始经济成本。目前国内的变压器空载损耗数值和负载损耗数值的确定一般是通过空载、短路试验在离线状态下测量得出的,这种方法浪费了大量的人力和财力,而且使供电中断。对变压器进行优化设计应实现对空载损耗和短路损耗数值实行在线测量,这样既可满足数值确定的要求,还能减少测量成本的投入。
1、变压器大容量化和小型化
电力变压器是目前我国 电网中的主要电力设施,变压器的损耗主要包括了空载损耗和负载损耗两种。本文通过对目前国内变压器制造行业的现状分析以及对空载损耗和负载损耗两种损耗的主要参数分析研究,提出了从降低控制初始成本和降低损耗等方法对电力变压器进行优化设计,以满足人们追求低损耗、高性能的变压器的要求。本文虽经过查阅大量资料对变压器的损耗以及优化设计进行了分析研究,但是这一焦点问题还值得进一步的深入研究分析。
Hi-B钢是高磁感材料,由于设计的磁感高,导致同一容量的变压器效率得到提高。此外,由于低铁损Hi-B减少铁芯的发热,致使冷却效率也会得到提高,而铁芯片、铜、绝缘材料、变压器油和低碳钢等材料的节约,使其小型化有了可能。一般情况下,可减少变压器重量和体积的20%。
2、降低变压器损耗
据对120MVA的变压器统计,其一般取向硅钢(CGO)的损耗为100kw,如果应用Hi-B钢,则空载损耗减少到75kw。换言之,一台使用Hi-B钢材料的120MVA变压器,能向用户多提供25kw的能量而勿需增加生产能力。
3、声级水平
变压器铁芯产生的噪音是在磁力循环中由铁芯片持续胀缩引起的,这就是交流磁致伸缩现象,这种持续的运动就产生了从运行的变压器上听到的噪音。Hi-B钢是低铁损材料,同时也是低磁致伸缩材料,采用Hi-B钢材料的变压器能够降低噪音水平。经对两相10MVA变压器的测试表明,使用CGO和Hi-B材料,其噪音分别为54dB、48dB。
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